På glid mot lägre förbrukning
Publicerad: 2012-05-10
Av: Joakim Bourelius
Sveriges nyttigaste universitet. Det ska Luleå tekniska universitet vara. Forskningen om friktion och slitage i maskiner är ett steg på vägen. När man forskar tillsammans med ett företag lyfter både den egna forskningen och utbildningens kvalitet.
Slitage och friktion orsakar närmare hälften av driftskostnaderna inom industrin.
Foto: Eva Lindblad
– Samverkansforskningen ger nya möjligheter och stärker grundutbildningen genom en uppdatering med de aktuella problem som industrin står inför just nu. Det ger också studenterna en chans till spännande och relevanta examensarbeten, säger Roland Larsson, professor i tribologi och forskningsledare vid avdelningen för maskinelement.
Roland Larsson leder en av Europas största forskargrupper i ämnet tribologi, läran om smörjning, nötning och friktion. Gruppen består av ett 40-tal forskare och driver ett antal forskningsprojekt i nära samarbete med industrin. Forskarna från akademi och företag som Scania, Haldex, Volvo och SKF förenas i utmaningen att uppnå energieffektivare fordon och mindre slitage. Och potentialen är stor.
Bara genom att minska friktionen i cylindrarna med 25 procent kan bränsleförbrukningen pressas med 5 procent. Men det är också ett tidskrävande arbete. Roland Larsson igen:
– Det handlar om att långsiktigt tillföra teknik efter teknik som knaprar mer och mer på energiförbrukningen. Det handlar inte om några jättesprång utan om en eller en halv procent åt gången.
Det finns en ständig diskussion om vad som ska ge statliga forskningspengar, publiceringar i vetenskapliga tidningar eller forskningsresultat som faktiskt kommer till användning i samhället. Men enligt Roland Larsson finns det ingen motsatsställning:
– Det går bra att kombinera avancerad grundforskning med att den också är relevant för företagen.
Enligt Roland Larsson gör företagssamarbetet att ingenjörsutbildningar blir bättre anpassade till arbetsmarknadens behov. Det verkar också studenterna ha noterat. I höstas ökade antalet förstahandssökande till högskoleingenjörsutbildningen med 45 procent och till civilingenjörsutbildningen med 15 procent.
– Vi har som mål att vara nyttiga och det är väl förankrat i universitetets kultur.
Denna artikel är hämtad ur vår tidning Teknikföretagen nr 4 2012 som finns att ladda ner uppe till höger på sidan.
